20 декабря 2010 г. заместитель министра природных ресурсов и экологии РФ Семен Леви провел рабочую встречу с делегацией Организации экономического развития и сотрудничества (ОЭСР) во главе с заместителем Генерального Секретаря ОЭСР Ричардом Баучером.

В переговорах с делегацией ОЭСР приняли участие представители Минприроды России и Минэкономразвития России.

Стороны обменялись мнениями о текущем состоянии дел по вопросу очередного пересмотра Начального меморандума о позиции Российской Федерации в отношении нормативных актов ОЭСР и дальнейших планах Российской Федерации по вступлению в ОЭСР.

Р.Баучер отметил, что практически треть всех нормативно-правовых актов ОЭСР относятся к сфере экологии и охраны окружающей среды, в связи с чем отмечена важность прямого взаимодействия со специалистами Минприроды России для ускорения процесса вступления Российской Федерации в ОЭСР.

Как отметил С.Леви, деятельность ОЭСР полностью соответствует поручениям руководства Российской Федерации по снижению негативного воздействия на окружающую среду и обеспечению экологически ориентированного роста экономики страны, которые в настоящее время реализуются Министерством.

Статс-секретарь–заместитель Министра энергетики РФ Юрий Сентюрин принял участие в заседании рабочей группы партийного проекта ВПП «Единая Россия», состоявшегося 17 декабря 2010 г. в Москве в рамках II Международного энергетического форума «Инновации. Инфраструктура. Безопасность». В мероприятиях участвовали руководители и представители органов власти и российских деловых кругов. Основными темами в программе форума были обозначены - альтернативная энергетика, обеспечение безопасности при реализации крупных инфраструктурных и экономических проектов, технологическая модернизация как инструмент повышения безопасности инфраструктурных проектов. В рамках форума прошли заседания круглых столов по вопросам энергоэффективности и энергосбережения в жилищном комплексе, нефтегазового оборудования и нефтегазового машиностроения, перспективам развития атомной энергетики, а также обеспечения прямого диалога между производителями и заказчиками». На форуме с докладом по обеспечению безопасности в ТЭК выступил статс-секретарь – заместитель Министра энергетики РФ Юрий Сентюрин. Он отметил, что формирование устойчивой внутренней среды функционирования ТЭК, с учетом его масштаба и места в российской экономике, может быть осуществлено только на «встречных курсах» - во взаимосвязи с планами развития экономики в целом. «Важнейшим инструментом обеспечения энергетической безопасности страны является политика энергосбережения и повышения энергетической эффективности. По уровню энергоемкости экономики Россия значительно уступает другим промышленно развитым странам. Около половины резервов снижения энергоемкости сосредоточено непосредственно в ТЭК – соответствующие меры по повышению энергоэффективности в энергетических отраслях намечены и начинают реализовываться», - подчеркнул Юрий Сентюрин.

Министерство энергетики РФ и Министерство сельского хозяйства РФ 16 декабря 2010 г. заключили соглашение о взаимодействии и информационном обмене по вопросам обеспечения сельскохозяйственных товаропроизводителейэнергетическими ресурсами. Подписи под документом поставили Министр энергетики РФ Сергей Шматко и Министр сельского хозяйства Елена Скрынник.

Глава Минэнерго России Сергей Шматко подчеркнул, что взаимодействие между сельскохозяйственными товаропроизводителямии нефтяными компаниями должно быть продолжено, поскольку от этого зависит качество жизни населения страны. При этом главным принципом эффективного сотрудничества двух отраслей должны стать взаимовыгодные условия. Министр энергетики РФ Сергей Шматко рассказал, что на сегодняшний день нефтяные компании субсидируют до 10% стоимости горюче-смазочных материалов (ГСМ), потребляемых сельскохозяйственными товаропроизводителями. В абсолютных цифрах объем поддержки составил в 2009 г. 3,2 млрд. руб., в 2010 г. – 5,6 млрд. руб.

Министр сельского хозяйства Елена Скрынник сообщила, что целью соглашения является активизация работы по эффективному и рациональному использованию всех видов энергии, используемых в сельскохозяйственном производстве. Главным результатом взаимодействия двух ведомств станет повышение конкурентоспособности отечественной сельскохозяйственной продукции на внутреннем и внешнем рынках, что особенно важно в связи с предстоящим вступлением России во Всемирную торговую организацию (ВТО).

Елена Скрынник рассказала, что благодаря эффективному взаимодействию Минсельхоза России, Минэнерго России и нефтяных компаний в 2010 г. удалось успешно провести посевные и уборочные работы, снизить финансовые потери пострадавших от засухи регионов.

17 декабря 2010 года в Москве состоялась презентация «Дорожной карты» международного сотрудничества в области национального и глобального устойчивого энергетического развития. В мероприятии приняли участие представители Минэнерго России, заинтересованных министерств и ведомств РФ, энергетических компаний, а также ведущие российские ученые и эксперты.

Предлагаемая «Дорожная карта» представляет собой план развития международного сотрудничества Российской Федерации с иностранными государствами и международными организациями, а также программу делового сотрудничества на уровне бизнес-сообщества. Учет ориентиров, задач и предлагаемых в «Дорожной карте» рекомендаций позволит наиболее полно реализовать национальные интересы и достигнуть стратегических целей внешней энергетической политики России.

Со вступительным словом выступил заместитель Министра энергетики Российской Федерации Анатолий Яновский. Он отметил, что «Дорожная карта» международного энергетического сотрудничества это один из инструментов реализации Энергетической стратегии России на период до 2030 года в области внешней энергетической политики.

«Этот документ является достаточно обширным и разноплановым исследованием. В работе впервые были осуществлены построение и анализ альтернативных сценариев развития мировой энергетики на перспективу до 2050 года», - сказал он. По словам заместителя Министра, в «Дорожной карте» также содержатся предложения по важнейшим направлениям гармонизации долгосрочных отношений между поставщиками и потребителями энергоресурсов на мировых энергетических рынках.

17 декабря 2010 г состоялось совместное заседание Совета Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета Агентства, на котором рассмотрен ход реализации Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)» с учетом ее корректировки и продления до 2018 года.

Основной реализуемой программой является ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)». 2010 год стал переходным от ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)» к ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)». Программа была утверждена в 2008 году и предусматривала реализацию крупных инвестиционных проектов со сроком завершения в 2015 году и общим объемом финансирования по подпрограмме «Морской транспорт» 630,7 млрд. рублей, по подпрограмме «Внутренний водный транспорт» 206,3 млрд. рублей.

В 2011 году будет продолжена реализация всех переходящих мероприятий. По подпрограмме «Морской транспорт» дополнительно будут начаты мероприятия по строительству дизельного ледокола мощностью 25 мвт, формированию второй очереди акватории нефтеперегрузочного терминала в бухте Козьмино и развитию акватории Большого порта Санкт-Петербург.

В целях финансового обеспечения предусмотренных строек и объектов и приведения в соответствие бюджета Программы с предельным финансированием, предусмотренным федеральным бюджетом, Росморречфлотом и Минтрансом России в настоящее время осуществляется корректировка Программы. Проект корректировки в целом предусматривает продление программы до 2018 года, при этом не исключается возможность продление до 2019 года.

При разработке предложений по корректировке программы Росморречфлотом были приняты во внимание и проанализированы предложения подведомственных предприятий и учреждений, научных и образовательных учреждений. Были выполнены вариантные расчеты объемов бюджетного финансирования отдельных мероприятий Программы с учетом пролонгации сроков их реализации, индексов-дефляторов и перераспределения по годам состава и объемов работ.

Министр природных ресурсов и экологии РФ Юрий Трутнев провел очередное заседание Рабочей группы по вопросам охраны окружающей среды в рамках подготовки к Олимпийским играм в г. Сочи и Всемирной летней универсиады в г. Казани.

В заседании приняли участие представители Росгидромета, Росприроднадзора, Росводресурсов, Роснедр, Министерства природных ресурсов и экологии Республики Татарстан, ГК «Олимпстрой», АНО «Оргкомитет Сочи-2014», Администрации г. Сочи, научных и общественных экологических организаций.

Заместитель руководителя Росгидромета Игорь Шумаков доложил о комплексной системе экологического мониторинга в г. Сочи, создаваемой по поручению Министра Ю.Трутнева. По данным Росгидромета, результаты мониторинга свидетельствуют о стабильной экологической обстановке, превышения ПДК по загрязняющим веществам не зафиксированы.

Директор департамента экологического сопровождения ГК «Олимпстрой» Глеб Ватлецов подвел итоги 2010 г. по внедрению «зеленых стандартов» и наилучших технологий при реализации Программы строительства олимпийских объектов: дополнительные экологические требования и рекомендации учтены по 17 проектам зданий, 21 объекту транспортной инфраструктуры, 2 объектам очистных сооружений, 59 объектам электроснабжения, генерации и инженерной инфраструктуры.

По итогам заседания Глава Минприроды Ю.Трутнев отметил: «В соответствии с заявочной книгой «Сочи-2014» предусмотрены обязательства Российской Федерации по строгому выполнению требований в области охраны окружающей среды. Необходимо на высоком уровне обеспечить экологическое сопровождение Олимпийских игр». Глава Минприроды России поручил к следующему заседанию Рабочей группы подготовить отчеты о выполненных работах по всему объему обязательств заявочной книги.

На сопке, молчавшей 80 лет, идет извержение. Вулканологи присвоили Кизимену высокий, оранжевый код опасности для авиации.

По данным Кроноцкого заповедника, вокруг вулкана стоит плотный туман из пепла, где были зафиксированы всполохи молний. Это свидетельствует о высвобождении большого количество энергии от перепада температур, давления, трения. Датчики сейсмологов зафиксировали серьезные тектонические cсотрясения. В близлежащей реке уровень воды поднялся на 60 см.

Накануне Кизимен выбросил столб пепла высотой до 10 км над уровнем моря. Пепловая туча достигла поселка Тигиль (около 300 км от Кизимена).

Руководитель группы реагирования на вулканические извержения (KVERT) Ольга Гирина не исключает возможности катастрофического извержения, в случае которого возникнет опасность для ближайшего к вулкану населенного пункта – поселка Козыревск, расположенного в 110 км от вулкана, а также для туристической базы Тумрок и кордонов Кроноцкого заповедника (10 – 20 км).

Кизимен – действующий вулкан высотой 2485 м на территории Кроноцкого заповедника, подведомственного Минприроды России. Не извергался с 1928-29 года. Эта сопка – одна из 30-ти активных на Камчатке. Кизимен вышел из спячки в октябре 2010 года. В августе 2010 территорию заповедника посетил председатель Правительства России В.В.Путин.

16 декабря состоялся запуск новой вентиляционной установки на шахте «Распадская» - лавы 4‐9‐21 бис (пласт № 9). Шахта снова приступила к добыче угля.

Торжественную церемонию пуска установки открыли Директор Департамента угольной и торфяной промышленности Минэнерго России Константин Алексеев и генеральный директор ЗАО «Распадская угольная компания» Геннадий Козовой. В своем выступлении во время торжественного пуска Константин Алексеев, в частсноти, отметил: «Произошедшая трагедия на шахте «Распадская» заставила кардинально изменить отношение к обеспечению безопасности шахтерского труда, который был всегда сопряжен с высоким риском. Сегодня сделан еще один шаг к полному восстановлению всего производственного комплекса».

Промышленные запасы угля шахты составляют 623 тыс. тонн. Сегодняшнее событие входит в программу реабилитации шахты «Распадская». Восстановление шахты продолжалось в течение семи месяцев. Подготовка выемочного участка к запуску проводилась в соответствии с «Положением о приемке в эксплуатацию опасных производственных объектов, технических устройств», действующим в ОАО «Распадская». Одновременно с этим Южно‐Сибирское управление Ростехнадзора приняло решение об организации приемки лавы 4‐9‐21 бис шахты «Распадская».

Запущенный комплекс будет производить ежемесячно 150 тыс. тонн угля. В перспективе планируется увеличение объемов выработки угля.

И. Левитин и Т. Рисдаль Йенсен выразили уверенность в продолжении взаимовыгодного сотрудничества между Министерством транспорта РФ и Посольством Королевства Дания. Они подтвердили заинтересованность в дальнейшем укреплении торгово-экономических отношений и выведении их на качественно новый уровень.

И. Левитин и Т. Рисдаль Йенсен отметили позитивное сотрудничество России и Дании в области транспорта. Они выразили удовлетворение работой открытой в марте 2010 г. контейнерной линии компании «Маэрск», связывающей Санкт-Петербург с портами Южной Америки.

И. Левитин предложил провести очередную сессию Российско-датского Межправсовета в марте 2011 г. в Москве.

В ходе встречи 15 декабря обсуждался широкий круг вопросов сотрудничества России и Германии в транспортной сфере.

И. Левитин высоко оценил уровень двустороннего взаимодействия в области железнодорожного транспорта, которое ведется на уровне ОАО «РЖД» и германских компаний Deutsche Bahn и Siemens AG. Со своей стороны У. Бранденбург приветствовал открытие скоростного движения на линиях Москва – Санкт-Петербург, Москва – Нижний Новгород и Санкт-Петербург – Нижний Новгород.

И. Левитин информировал У. Бранденбурга о планах по развитию в России высокоскоростного железнодорожного сообщения. По мнению Министра, немецкие компании могли бы не только поставлять поезда, но и участвовать в строительстве железнодорожных веток, необходимых для организации высокоскоростного железнодорожного сообщения.

Российский Министр подтвердил заинтересованность российской стороны в участии германских финансовых государственных и частных организаций в строительстве, реконструкции автомобильных дорог Российской Федерации на принципах государственно-частного партнерства.