Стенограмма начала встречи:
В.В.Путин: Георгий Валентинович, во-первых, еще раз хочу выразить чувство удовлетворения по поводу развития инфраструктуры - по-моему, очень неплохо, и планы неплохие. Вопрос, естественно, с финансированием: что мы будем делать с реализацией планов по строительству? Начнем с основного объекта инфраструктуры - «Приморского кольца».
Г.В.Боос: Владимир Владимирович, мы хорошо поработали с Министерством транспорта. Понимаем, что его необходимо достроить, поскольку это даст новые возможности для качественного развития региона - и в туризме, и в малом бизнесе. Поэтому мы с этого направления и начали. Туризм - это тоже малый бизнес. Он даст самую быструю отдачу, в том числе и с точки зрения доходов в бюджет.
У нас есть предложение по финансированию, другого источника мы не видим - передать госкомпании, созданной в Минтрансе, это приморское шоссе. Передать его на продолжение строительства. Это связано с тем, что необходимо будет само кольцо, а не подъездные дороги. Кольцо ввести в режим самоокупаемости, и ввести плату за движение по нему для того, чтобы содержать впоследствии это кольцо на полученные деньги. То есть не окупить инвестиции - так вопрос не ставится никогда, - а просто содержать впоследствии транспортное кольцо на эти деньги.
Мы готовы в этой связи, как регион, пойти фактически даже на передачу части своих доходов по транспортному налогу на эти цели, уменьшив этот налог на граждан или не увеличивая его так, как мы запланировали, для того, чтобы компенсировать гражданам движение по этому транспортному кольцу, которое для них будет платным. Это будет мягкой формой.
На всем европейском пространстве широко используются платные дороги. В целом ряде случаев - для того, чтобы окупить инвестиции, и часто - для того, чтобы содержать дорогу. В данном случае предлагается вариант содержания дороги. Минтранс считает, что в данном случае он сможет изыскать из своей программы средства на завершение строительства.
В.В.Путин: Речь все равно идет о строительстве за федеральные средства?
Г.В.Боос: Да. Нам в качестве источника предлагают в принципе одно из двух: или такую возможную схему, или взять в качестве источника бюджетный кредит из федерального бюджета. И в том и в другом случае это федеральные средства.
В.В.Путин: Хорошо. Рассмотрим. Я думаю, что бросать этот объект, конечно, нельзя. Будем искать источники финансирования для продолжения работ.
Г.В.Боос: Спасибо большое.
В.В.Путин: Пока не за что.
Г.В.Боос: Владимир Владимирович, есть еще целый ряд вопросов. Начну, если позволите, с развития спорта.
В.В.Путин: Георгий Валентинович, Вы мне расскажите сначала, что у Вас происходит в проблемных точках.
Г.В.Боос: У нас есть проблемная точка - это «КД Авиа». По этой компании у нас фактически идет процесс банкротства. У нее нет никакой выручки, при этом она продолжает генерировать убытки в виде долгов по заработной плате. С марта месяца растут долги по зарплате перед трудовым коллективом.
В.В.Путин: Сколько?
Г.В.Боос: На сегодняшний день уже перешагнули 300 млн рублей. И по нашим оценкам, на момент ликвидации компании долги будут составлять сумму в диапазоне от 400 до 500 млн рублей. Ориентировочно - 450 млн рублей.
В.В.Путин: Сколько всего было долгов у компании?
Г.В.Боос: Всей кредиторской задолженности - около 13 млрд рублей.
В.В.Путин: 13 млрд?!
Г.В.Боос: Да.
В.В.Путин: Это общая кредиторская?
Г.В.Боос: Общая кредиторская, включая и кредитный портфель, и проценты по нему. Благодаря Вашему решению и личному вмешательству, нам была выделена господдержка в размере 4 млрд рублей.
В.В.Путин: Это весной еще, да?
Г.В.Боос: Да. Решение было принято весной. Саму господдержку мы получили в июле. При этом провели предварительную работу. И условия были следующие. Во-первых, будет отделен аэропортовый бизнес от перевозчика - для того, чтобы оказались выполнены все требования федерального законодательства. Это была единственная компания, которая не выполнила на тот момент указанные требования. Второе условие - они должны были сделать дополнительную эмиссию акций на определенную сумму, в которую мы входим 4 миллиардами.
Когда стали прорабатывать эту «определенную сумму» с ними, мы договорились о том, что будет сделана эмиссия на 7 млрд рублей, 3 из которых будут распределены среди кредиторов, и они тем самым войдут в акционерный капитал. А на 4 млрд акции купим мы и, таким образом, получим с одной стороны контрольный пакет, но с другой стороны, это не станет госкомпанией.
Однако этот план не успел реализоваться в силу целого ряда и субъективных и объективных причин. Компания вышла в полный режим банкротства раньше, чем совершила все юридически значимые действия
В.В.Путин: По объективным обстоятельствам?
Г.В.Боос: По объективным обстоятельствам.
В.В.Путин: Эта инициатива чьей была?
Г.В.Боос: Самой компании.
В.В.Путин: То есть сама компания инициировала процедуру банкротства?
Г.В.Боос: Сама компания инициировала процедуру банкротства.
В.В.Путин: Ну, хорошо. Это отдельная тема чисто экономического характера. Но что делать с задолженностью по заработной плате?
Г.В.Боос: Мы на сегодняшний день из средств господдержки, в соответствии с решениями, которые были приняты непосредственно благодаря Вашему вмешательству, предоставили компании под бридж-кредит, госгарантии на 500 млн, под которые компания закредитовалась в конце апреля, и смогла функционировать по крайней мере этот промежуток времени.
В.В.Путин: Я знаю. Это Вы сделали до того, как началась процедура банкротства. И теперь Вы из регионального бюджета не можете в соответствии с законом оказывать прямое финансирование этой компании.
Г.В.Боос: Да. У нас есть предложение, которое мы оформили, в том числе, как предложение от нашей партии «Единая России», как законодательную инициативу и проработали ее с депутатами.
Законопроект полностью подготовлен в Государственной думе к принятию, внесен депутатами фракции «Единая Россия», прошел комитеты, может быть принят. Он поставлен на 3 число, Владимир Владимирович, и может быть принят. Короткий - из одного абзаца.
В.В.Путин: У меня к Вам просьба. Мы Вам в июле дали 4 млрд рублей на санацию компании, на ее поддержку. План не был реализован в силу объективных обстоятельств. Часть этих денег Вы израсходовали на поддержку этой компании, но оказалось, что эти расходы не были эффективными, и все равно компания поставила вопрос о банкротстве. Основные деньги у вас остались на счетах.
Главная и основная социальная проблема сегодня - это задолженность по заработанной плате, которая, по вашему мнению, может достичь 400-450 млн рублей. Хочу отметить, что федеральные деньги у вас есть.
Я Вас прошу вместе с депутатами областного парламента принять решение - и Вы можете это сделать в соответствии с действующим законодательством, ничего менять не надо, не нужно ждать изменений федеральных законов - оказать людям поддержку, в полном объеме покрывающую всю задолженность по заработной плате. Просто материальную помощь людям, оказавшимся в трудном положении.
Что касается того, обратитесь ли Вы потом к банкротной массе или не обратитесь - это дело уже второе. У меня такие подозрения, что от неё ничего не останется, если долги компании составляют 13 млрд рублей. Поэтому, скорее всего, Вы не получите оттуда ничего, даже если получите право обратиться к этой банкротной массе.
Сейчас, как можно быстрее, сделайте то, что я Вам сказал. Просто напрямую, окажите прямую финансовую поддержку - материальную помощь в объеме задолженности по заработной плате. Эти деньги у Вас есть, они получены из федерального бюджета.
Все остальное мы обсудим отдельно. Менять федеральный закон или не менять федеральный закон, забираться в эту банкротную массу или не забираться, или люди потом сами придут, получат какие-то крохи, остатки, которые там будут. Но, скорее всего, там совсем ничего не будет.
Давайте сейчас напрямую окажем поддержку.
Г.В.Боос: Хорошо.